Porte de garage sectionnelle avec portillon 350 × 179 cm (3500 × 1790 mm)

Le portillon coûte le plus cher là où le tablier est le plus petit

• 1 078,00 € de forfait portillon répartis sur 6,26 m², soit 172,20 € le mètre carré de porte. C’est le taux le plus élevé des quatre cotes de 3,5 mètres, où la plus haute descend à 102,67 €.
• 1 790 mm de baie, la hauteur la plus faible du catalogue garage. Elle n’est publiée qu’en 3 500 mm de largeur, et 1 950 mm entre le sol et le plafond suffisent à la loger.
• 3 061,20 €, contre 1 983,20 € pour le même tablier sans portillon. Le forfait représente ici 54,4 % du prix de la porte nue.
• Portillon posé à gauche, au centre ou à droite, seuil plat de 25 mm sans ressaut, serrure un point montée d’origine et multipoint en option.
• 489,01 € le mètre carré. Sur les vingt-huit cotes à portillon du site, les sept références plus chères à la surface portent toutes un tablier plus petit que celui-ci.

Un forfait fixe sur la plus petite surface de sa largeur

Le portillon ne se facture pas au prorata de la porte. C’est un montant unique, identique du plus petit au plus grand format, et c’est ce qui rend son arbitrage particulier sur cette cote.

Le relevé du catalogue le confirme sans exception : 1 078,00 € d’écart entre la version pleine et la version à portillon, sur les dix-huit cotes où les deux existent. Une baie de 2 mètres sur 2 le paie, une baie de 4 mètres sur 3 le paie aussi.

Ramené à la surface, l’effet est mécanique. Ce tablier de 6,26 m² est le plus petit des quatre proposés en 3 500 mm de large, donc celui qui absorbe le moins bien le forfait : 172,20 € par mètre carré, quand la cote de 3 000 mm de haut le dilue à 102,67 €. Pour un même équipement, l’écart de charge atteint 68 %.

Ce constat ne condamne pas cette référence, il précise à qui elle s’adresse. Si la hauteur sous plafond ne vous impose pas 1 790 mm, la cote de 2 000 mm est affichée 3 057,24 €, soit 3,96 € de moins pour 0,74 m² de tablier supplémentaire. Si elle vous l’impose, aucune autre porte à portillon du catalogue ne descend aussi bas.

Un garage bas dans lequel on entre à pied tous les jours

Deux conditions doivent être réunies pour que cette référence soit le bon choix, et elles le sont rarement ensemble. Un plancher haut qui interdit une baie de 2 mètres, et un usage piéton quotidien de la porte.

Le premier point se mesure au ruban. Du sol au point le plus bas du plafond, au droit de l’ouverture : 1 950 mm suffisent ici, contre 2 160 mm au minimum pour toute autre hauteur de baie à cette largeur. Ce sont ces 210 mm qui justifient la cote, pas le prix.

Le second se juge à l’usage réel. Sortir un vélo, rentrer les poubelles, traverser vers le jardin, accéder au congélateur : si ces gestes reviennent plusieurs fois par jour, le tablier reste en place et vous passez par le portillon. Si le garage n’abrite qu’une voiture que l’on sort le matin, les 1 078,00 € financeraient mieux une cote plus grande. Une ouverture hors catalogue se traite dans le configurateur sur mesure.

Le poids du forfait sur les quatre cotes de 3 500 mm de large

La colonne de droite est la seule qui bouge vraiment, et elle ne dépend que de la surface. Les quatre lignes reçoivent le même encadrement renforcé, le même seuil de 25 mm et la même serrure. Plus la porte est haute, moins l’accès piéton pèse dans la facture, à équipement rigoureusement identique.

Questions posées sur cette cote basse à portillon

Pourquoi payer plus cher qu’une porte plus grande ?
Parce que la grille du catalogue place la hauteur 1 790 mm au-dessus de la hauteur 2 000 mm, de 3,96 € exactement, et cela sur les trois versions de cette largeur. Le seul motif d’achat valable reste le manque de hauteur sous plafond.

La position du portillon peut-elle être modifiée après livraison ?
Non. Gauche, centre ou droite se fixe à la commande, car l’encadrement est intégré au tablier en usine. Choisissez le côté opposé au mur le plus proche, ou à la place de stationnement habituelle.

La serrure est-elle comprise ?
Oui, une serrure un point de série, avec un multipoint disponible en option. Elle appartient au portillon et non au tablier : sur les quatre-vingt-neuf références de la gamme garage, seules les vingt-huit versions à portillon en portent une.

Existe-t-il une version vitrée de cette cote ?
Oui, sans portillon : la 3 500 × 1 790 mm à hublots est affichée 2 109,20 €. Aucune référence du catalogue ne combine hublots et portillon sur le même tablier.

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