Porte de garage sectionnelle avec portillon 240 × 240 cm (2400 × 2400 mm)

Quatre chiffres avant d’engager 2 779,10 €

• La cote juste au-dessus est affichée au même prix. 2 779,10 € ici, 2 779,10 € pour le 240 × 250 cm. Dix centimètres de hauteur de baie et 0,24 m² de tablier de plus ne se paient pas.
• Le portillon pèse 1 078,00 € sur la facture. Le même 240 × 240 en panneau plein est affiché 1 701,10 €, et 1 827,10 € en version à hublots.
• 482,48 € le mètre carré pour 5,76 m² de tablier. Sur les cinq cotes à portillon de 2 400 mm de large, deux seulement descendent plus bas, et ce sont les deux plus hautes.
• 100 mm de retombée de linteau suffisent en montage à ressorts latéraux, 160 mm avec un arbre au linteau. Le choix reste ouvert jusqu’à 3 000 mm de largeur de baie, plus au-delà.

Dix centimètres de hauteur qui ne se paient pas

Le catalogue affiche 2 779,10 € pour le 2 400 × 2 400 mm et 2 779,10 € pour le 2 400 × 2 500 mm. Ce n’est pas une coquille : l’égalité se vérifie sur les trois versions de la cote, la pleine à 1 701,10 €, celle à hublots à 1 827,10 € et celle-ci.

Le tarif ne suit pas la surface, il progresse par marches. Sur la colonne des baies de 2 400 mm de large, il faut 56,42 € pour monter de 2 000 à 2 125 mm de hauteur, 57,41 € pour atteindre 2 400, puis plus rien jusqu’à 2 500, avant un bond de 149,46 € pour aller à 3 000. La marche du milieu est plate.

Le supplément portillon n’y change rien, puisque c’est un forfait. Les 1 078,00 € facturés au-dessus du panneau plein sont identiques sur les dix-huit cotes où les deux versions coexistent, donc ils ne bougent pas non plus d’une hauteur à l’autre.

Ce palier gratuit n’existe qu’à deux endroits du catalogue garage : ici, et sur la largeur de 4 000 mm où le 400 × 240 et le 400 × 250 partagent aussi leur tarif, en version à hublots comme à portillon. Si votre maçonnerie accepte réellement 2 500 mm de hauteur d’ouverture, montez d’un cran : le prix ne bouge pas. Sinon, cette cote est la bonne.

Ce que 2,40 m sous linteau laisse entrer

Une baie carrée de 2 400 mm couvre le garage individuel confortable : une berline ou un SUV avec les portières manœuvrables, un vélo au mur, un établi le long du pignon. La hauteur est ici l’argument, pas la largeur.

À 2 400 mm de baie, un break avec coffre de toit, un 4×4 avec barres et galerie ou une remorque bâchée entrent sans démontage. Le 240 × 200 cm, plafonné à 2 000 mm, oblige à vérifier la hauteur chargée avant chaque manœuvre.

Elle ne convient pas au garage double. Deux véhicules de front réclament 4 000 mm d’ouverture, et au passage ces grandes largeurs perdent la souplesse du linteau court.

Deux mesures à faire avant de commander. La largeur d’abord, relevée en trois points de l’ouverture, en retenant la valeur la plus étroite. La hauteur libre ensuite, entre le haut de la baie et le plancher haut. Un écart de trois centimètres ne se rattrape pas au montage, il se traite dans le configurateur sur mesure.

Les cinq portes à portillon de 2 400 mm de large

Le mètre carré tombe de 555,26 € à 406,74 € du haut vers le bas de la colonne, sans que le tarif progresse de 10 %. La quincaillerie de guidage et l’encadrement du portillon coûtent presque la même chose sur 4,80 m² et sur 7,20 m², et c’est la petite cote qui les porte seule.

Questions posées sur cette cote

Que dégage exactement le portillon ?
Une ouverture utile de 90 centimètres par 2 mètres, que l’on franchit de plain-pied puisque son seuil ne fait que 25 mm et ne forme aucun ressaut. Il arrive équipé d’une serrure à 1 point, le multipoint restant en option. Son côté d’implantation se décide une seule fois, au moment de commander, l’encadrement étant intégré au tablier pendant la fabrication.

Peut-on avoir le portillon et les hublots sur la même porte ?
Non. Aucune des 74 cotes du catalogue garage ne cumule les deux ouvertures. L’arbitrage est chiffré : 1 078,00 € pour l’accès piéton, 126,00 € pour la lumière.

Le coloris fait-il varier le prix ?
Jamais. Le catalogue retient six finitions au même tarif : le chêne foncé et le chêne doré côté bois, puis quatre teintes laquées, anthracite RAL 7016, quartz RAL 7039, terre RAL 7022 et blanc pur RAL 9016.

Faut-il 160 mm au-dessus de l’ouverture ?
Pas sur cette dimension, qui tolère les deux positions de ressorts. Comptez 100 mm si vous les montez le long des rails, 160 mm s’ils prennent place sur un arbre au-dessus de la baie. Le choix ne disparaît qu’à partir de 3 500 mm de largeur, soit sur 26 des 74 portes du site.

Fabrication maison, à l’atelier de Noyarey en Isère, comptez deux semaines. Le tablier associe deux parois d’acier séparées par 40 millimètres de mousse polyuréthane sans CFC. Marquage CE au titre de la norme EN 13241, deux ans de garantie constructeur. Nous prenons le transport à notre charge partout en France métropolitaine, le paiement se fractionne en trois ou quatre échéances sans frais, et la notice de montage voyage avec la porte. Pour vérifier une cote, appelez le 06 63 38 59 77, ouvert tous les jours de 8 heures à 18 heures.