5/5
Vous tomberez sur un technicien, pas sur un commercial.
Disponible tous les jours
Deux façons d’avoir une porte de garage sectionnelle motorisée, qu’on appelle aussi porte de garage électrique ou automatique. La gamme avec digicode est livrée avec son moteur Yale GO, deux télécommandes et un digicode, dès 2 103,56 € HT, soit 2 524,27 € TTC. Les portes pleines et à hublots sont vendues manuelles, avec le kit Yale GO en option de 264,00 € à 312,00 € HT. 28 dimensions de 2 × 2 m à 5 × 2,5 m, livraison offerte, 15 à 21 jours de la commande à la réception.
Affichage de 1–18 sur 84 résultats
Le moteur est le même, le Yale GO avec deux télécommandes. Ce qui change : ce qui est compris dans le prix, et les versions disponibles.
| Moteur compris : gamme avec digicode | Porte manuelle + kit Yale GO | |
|---|---|---|
| Porte 2 × 2 m | 2 103,56 € HT 2 524,27 € TTC | 2 039,56 € HT 2 447,47 € TTC |
| Porte 5 × 2,5 m | 3 268,09 € HT | 3 204,09 € HT |
| Télécommandes | 2 comprises | 2 comprises |
| Digicode | Compris | Non |
| Hublots | Non | Oui, sur la porte à hublots |
| En option | Batterie de secours, serrure de déverrouillage | Rien d’autre sur la fiche |
À dimension égale, la gamme avec digicode coûte 64,00 € HT de plus que la porte pleine avec son kit Yale GO : c’est le prix du digicode.
Prenez la gamme avec digicode : le moteur, les deux télécommandes et le digicode arrivent avec la porte, au prix affiché.
Prenez la porte à hublots et cochez le kit Yale GO sur la fiche. La gamme avec digicode n’existe pas avec hublots.
Prenez la porte pleine et cochez le kit Yale GO sur la fiche. Vous ouvrez avec les deux télécommandes livrées.
Les portes pleines et à hublots sont vendues manuelles, jusqu’au 5 × 2,5 m. Le kit Yale GO s’ajoute en option sur la fiche, pour 264,00 €, 285,60 €, 290,40 € ou 312,00 € HT selon la dimension. La gamme avec digicode, elle, est toujours livrée motorisée.
Toutes nos portes de garage motorisées utilisent le moteur Yale GO, livré avec deux télécommandes. Sur la gamme avec digicode, il est compris dans le prix. Sur les portes pleines et à hublots, il s’ajoute en kit.
De 264,00 € à 312,00 € HT. Il se branche sur une prise standard, sans ligne triphasée, et il est livré avec deux télécommandes. Le montant exact pour votre dimension est affiché sur la fiche.
Dès 2 103,56 € HT, soit 2 524,27 € TTC. Moteur Yale GO, deux télécommandes et digicode compris. Batterie de secours (68,00 € HT) et serrure de déverrouillage (44,00 € HT) en option.
Vérifiez l’alimentation avant de choisir. Le kit Yale GO se branche sur une prise standard. Sans prise au plafond du garage, c’est la ligne à tirer qui coûte le plus cher, pas le moteur.
Le moteur Yale GO arrive avec deux télécommandes. Le reste dépend de votre garage : une coupure de courant, un garage sans autre accès, des enfants ou des animaux qui circulent.
68,00 € HT en option sur la gamme avec digicode. Elle permet d’ouvrir et de fermer la porte pendant une coupure de courant.
44,00 € HT en option sur la gamme avec digicode. Elle permet d’ouvrir la porte de l’extérieur en cas de panne, utile si le garage n’a pas d’autre accès.
Elles ne font pas partie du kit ni de la gamme avec digicode. La cellule émettrice-réceptrice est vendue en pièce détachée, 63,00 € HT : elle arrête la descente quand le faisceau est coupé.
Émetteur 4 voies Yale GO : 25,30 € HT. Digicodeur Yale GO : 64,00 € HT, pour une porte achetée sans digicode.
Le moteur est livré avec deux télécommandes. Sur la gamme avec digicode, le clavier à code est compris. Le reste se choisit selon qui doit pouvoir ouvrir, et depuis où.
Deux télécommandes sont livrées avec le moteur. Prévoyez-en une par véhicule : l’émetteur 4 voies Yale GO supplémentaire coûte 25,30 € HT.
Fixé au mur à l’extérieur, il ouvre avec un code, sans télécommande. Utile pour rentrer à pied ou laisser entrer un proche. Compris sur la gamme avec digicode, 64,00 € HT en pièce détachée sinon.
Un simple poussoir mural dans le garage, pour ouvrir depuis l’intérieur sans chercher la télécommande. Se câble en même temps que le moteur.
C’est possible avec un moteur vendu seul, à condition de vérifier trois points avant de commander.
La porte doit être bien équilibrée. Elle doit monter et descendre à la main sans forcer. Un moteur ne compense pas des ressorts fatigués.
Le rail doit accepter le chariot. Toutes les portes sectionnelles n’ont pas un rail compatible avec une traction centrale. Relevez la référence de votre porte avant de commander.
L’alimentation doit exister. Tirer une ligne jusqu’au plafond du garage est souvent le poste le plus coûteux de l’opération, bien devant le moteur lui-même.
Pour une porte neuve, choisissez le moteur à la commande : kit Yale GO en option sur la fiche, ou gamme avec digicode moteur compris. Pour une porte d’une autre marque, appelez-nous avec sa référence avant de commander un moteur seul.
Deux hublots rectangulaires alignés sur une section, vitrage transparent (opaque au même prix en sur mesure), pour 144,00 € HT de plus que la porte pleine. Le kit Yale GO s’y ajoute comme sur la porte pleine. Voir les portes de garage avec hublots.
Blanc pur, gris anthracite, gris quartz, gris terre, et deux décors bois, chêne doré et chêne foncé. Aucun surcoût, quelle que soit la dimension ou la version choisie.
Pour entrer à pied sans ouvrir la porte entière. Position à gauche, au centre ou à droite, seuil plat de 25 mm sans ressaut, kit Yale GO en option. Voir les portes de garage avec portillon.
Vous tomberez sur un technicien, pas sur un commercial.
Disponible tous les jours
Quelques contrôles simples, une fois par an, évitent la plupart des pannes qui immobilisent la porte un dimanche soir.
Un graissage annuel à la graisse silicone, et un contrôle visuel des spires. Un ressort qui commence à s’ouvrir se voit avant de casser.
Dépoussiérer les rails et vérifier que les galets tournent librement. Un galet qui glisse au lieu de rouler fait forcer le moteur.
Tester chaque année les sécurités installées, avec un objet et jamais avec le pied. Vérifier aussi que la porte s’ouvre à la main en cas de panne.
Autant le dire tout de suite, ça vous fera gagner du temps.
Si votre garage n’a pas d’électricité. Tirer une ligne coûte souvent plus cher que le moteur. La porte manuelle, au prix affiché, règle la question sans travaux.
Si vous ouvrez une à deux fois par jour. Le moteur n’apporte alors qu’un confort, jamais une nécessité, et il ajoute un organe à entretenir.
Si votre porte est à plus de dix ans. Motoriser un tablier fatigué revient à mettre un moteur neuf sur un mécanisme usé. Comparez avec le prix d’une porte complète.
Si vous cherchez d’abord la sécurité contre l’effraction. Un moteur n’est pas une serrure. Sur la porte avec portillon, la serrure multipoint est en option.
Cela dépend de la gamme. Sur la gamme avec digicode, oui : le prix affiché comprend la porte, le moteur Yale GO, deux télécommandes et le digicode, dès 2 103,56 € HT, soit 2 524,27 € TTC. Sur les portes pleines et à hublots, non : la porte est vendue manuelle et le kit Yale GO avec deux télécommandes s’ajoute sur la fiche, de 264,00 € à 312,00 € HT selon la dimension. Dans les deux cas, le montant total est affiché avant la commande.
Non. Le kit Yale GO proposé sur toute la gamme se branche sur une prise standard. Prévoyez simplement une alimentation au plafond du garage.
Moteur compris, de 2 103,56 € HT (2 524,27 € TTC) en 2 × 2 m à 3 268,09 € HT en 5 × 2,5 m, digicode inclus. En porte pleine avec le kit Yale GO : 2 039,56 € HT en 2 × 2 m, soit 2 447,47 € TTC, et 3 204,09 € HT en 5 × 2,5 m. Livraison offerte en France. Tous les tarifs : notre page prix.
Avec la batterie de secours, le moteur continue de fonctionner. Elle est en option sur la gamme avec digicode (68,00 € HT). Sans batterie, la porte s’ouvre à la main une fois le moteur débrayé ; la serrure de déverrouillage (44,00 € HT) permet de le faire depuis l’extérieur.
Non. Le kit Yale GO comprend le moteur et deux télécommandes ; la gamme avec digicode y ajoute le clavier à code. La cellule émettrice-réceptrice est vendue en pièce détachée, 63,00 € HT.
Oui, avec un moteur vendu seul, si la porte monte et descend à la main sans forcer et si une alimentation existe au plafond. Pour une porte d’une autre marque, appelez-nous avec sa référence avant de commander.
Deux, avec le kit Yale GO comme avec la gamme avec digicode. Un émetteur 4 voies Yale GO supplémentaire coûte 25,30 € HT.
Aucune : les trois mots désignent une porte ouverte par un moteur électrique, à la télécommande ou au clavier à code. Sur nos portes, c’est le moteur Yale GO, qui se branche sur une prise standard, sans ligne triphasée.
Un graissage annuel des ressorts, un dépoussiérage des rails, un contrôle des galets et un test des sécurités tous les douze mois. Suivez la notice de la porte et du moteur pour le détail.
Oui. Les 28 dimensions, du 2 × 2 m au 5 × 2,5 m, existent en gamme avec digicode, moteur compris. Les mêmes 28 dimensions existent en porte pleine ou à hublots, vendue manuelle, avec le kit Yale GO en option.
Fabriquées en France à Noyarey et livrées en 15 à 21 jours, livraison offerte.
Hotline technique dédiée et guides détaillés
Portes et rideaux, France métropolitaine
SAV réactif et pièces en stock
Paiement en 3 ou 4x sans frais
Conformes aux normes CE
Fabrication aux dimensions exactes
Un conseiller va vous rappeler pour vous accompagner pas à pas dans votre projet. À vous de jouer :