Porte de garage sectionnelle 250 × 240 cm (2500 × 2400 mm)

Ce que le catalogue dit de cette largeur

• 1 772,36 € pour 6,00 m² de tablier, soit 295,39 € le mètre carré, panneaux acier 40 mm double paroi remplis de polyuréthane sans CFC.
• La version pleine n’existe pas en 2 500 mm de haut sur cette largeur. Cette référence est donc la plus haute des portes pleines en 2 500 mm de large, hors passage aux 3 000 mm de baie.
• 24,74 € seulement la séparent du 250 × 225 cm, pour 150 mm de baie gagnés et 0,38 m² de tablier en plus. La marche suivante, vers 3 000 mm de haut, réclame 95,03 €.
• Les deux montages de ressorts restent disponibles : 100 mm de retombée de linteau en latéral, 160 mm au linteau. Aucune obligation avant 3 500 mm de largeur.
• Options au forfait : 126,00 € les deux hublots rectangulaires, 1 078,00 € le portillon à passage 0,90 × 2,00 m. Jamais les deux sur la même référence.

La hauteur qui manque, et ce qu’elle coûte vraiment

Sur les 2 500 mm de large, le catalogue propose six hauteurs de baie. La version pleine n’en couvre que trois : 2 250, 2 400 et 3 000 mm. Les hauteurs 2 000, 2 125 et 2 500 mm n’existent qu’en version équipée.

Le cas des 2 500 mm de haut mérite un calcul, parce que c’est le voisin immédiat de cette porte. Sur la ligne à hublots, passer de 2 400 à 2 500 mm de baie coûte 2,97 €. Sur la ligne à portillon, exactement 2,97 € aussi. Cent millimètres de hauteur pour moins de trois euros.

Sauf que ce chemin n’est pas ouvert depuis ici. Partant de cette référence pleine, la seule façon d’obtenir une baie de 2 500 × 2 500 mm au catalogue est la version à hublots, affichée 1 901,33 €. L’écart avec cette porte est de 128,97 €, dont 126,00 € de forfait hublots et 2,97 € de hauteur. Vous payez la fenêtre, pas les centimètres.

La conséquence pratique est claire. Si votre linteau maçonné est à 2 400 mm, restez ici. S’il est à 2 500 mm et que vous ne voulez pas de vitrage, la solution n’est pas dans la grille des cotes standard : elle passe par le configurateur sur mesure, ou par le 240 × 250 cm à 1 701,10 € si votre tableau accepte de perdre 100 mm en largeur.

Ce que valent 100 mm de largeur en plus

Cette cote et le 240 × 250 cm donnent tous deux 6,00 m² de tablier. Ici, la surface est répartie en largeur ; là-bas, en hauteur. L’écart de tarif est de 71,26 €.

Ces 100 mm ne changent rien pour la voiture, qui passait déjà. Ils changent quelque chose pour le reste : ouvrir une portière sans frotter le montant, sortir un vélo à côté du véhicule garé, rentrer une remorque légère sans reprise. Sur une allée courte ou un accès de biais, c’est le genre de marge qui se paie une fois et se remarque tous les jours.

À l’inverse, si votre difficulté est la hauteur, ces 100 mm de largeur ne servent à rien. Comptez ce qui passe réellement sous le linteau, coffre de toit et antenne compris, et regardez du côté du 250 × 300 cm à 1 867,39 €, qui monte à la hauteur maximale du catalogue pour 95,03 € de plus.

Les six hauteurs de baie disponibles en 2 500 mm de large

Lisez le tableau en colonnes plutôt qu’en lignes. Les deux colonnes de droite sont complètes et parfaitement régulières : chaque case vaut la version pleine augmentée de 126,00 € ou de 1 078,00 €, sans une exception. C’est la colonne de gauche qui a des trous, et c’est elle qui décide de votre budget si le vitrage ne vous intéresse pas.

Questions posées sur le 250 × 240

Pourquoi la version pleine s’arrête-t-elle à 2 400 mm de haut ici ?
Parce que sur les 28 cotes du catalogue, dix ne sont pas déclinées en panneau plein, et le 2 500 × 2 500 mm en fait partie. Les versions à hublots et à portillon, elles, couvrent les 28 cotes sans manque.

Mon ouverture mesure 2 470 mm de large, que faire ?
Ne prenez pas cette référence en espérant rattraper l’écart à la pose : les 2 500 mm annoncés sont la dimension de baie requise, pas une marge. Un tableau plus étroit se traite en commande sur mesure, au millimètre.

Quelle hauteur libre faut-il au-dessus du linteau ?
100 mm suffisent avec des ressorts latéraux, 160 mm avec des ressorts au linteau. Les deux montages sont proposés jusqu’à 3 000 mm de largeur de baie, ce qui vous laisse le choix sur cette cote.

Le portillon se pose-t-il après coup sur une porte déjà livrée ?
Non. Son encadrement est intégré au tablier pendant la fabrication, avec un seuil plat de 25 mm et une serrure un point. La position, gauche, centre ou droite, se décide à la commande. Comptez 2 850,36 € pour cette cote.

Fabricant français, vente directe usine · assemblage à Noyarey en Isère, suivi de livraison par téléphone · acier 40 mm double paroi, mousse polyuréthane sans CFC · six coloris standard sans surcoût · garantie 2 ans · conformité CE selon EN 13241 · livraison offerte en France métropolitaine · paiement en 3 ou 4 × sans frais · guide de pose fourni · 06 63 38 59 77 de 8h à 18h.