Porte de garage sectionnelle 200 × 200 cm (2000 × 2000 mm)

Le plancher du catalogue, en cinq chiffres

• 1 553,61 €, le prix le plus bas des dix-huit portes pleines du site. Aucune cote ne descend plus bas. La suivante en hauteur, le 200 × 240 cm, réclame 113,83 € de plus.
• 388,40 € le mètre carré, le tarif au m² le plus élevé de la gamme. Le grand format 400 × 300 cm tombe à 206,97 €. Le mètre carré vaut donc 1,88 fois plus cher ici.
• 4,00 m² de tablier en panneaux acier 40 mm double paroi, remplis de mousse polyuréthane sans CFC. Six coloris au choix, tous au même prix.
• 100 mm de retombée de linteau suffisent en montage à ressorts latéraux, 160 mm en ressorts au linteau. À 2 000 mm de large, les deux montages restent ouverts.
• Les deux options sont des forfaits fixes : 126,00 € pour les hublots, 1 078,00 € pour le portillon. Sur cette cote, le forfait portillon pèse 69 % du prix de la porte.

Pourquoi la plus petite porte du catalogue a le mètre carré le plus cher

Entre cette cote et le plus grand format du site, le prix progresse de 60 %. La surface, elle, progresse de 200 %.

Ce décalage vient de tout ce qui ne dépend pas de la taille. Les rails, le guidage et l’ossature se posent de la même façon sur 4,00 m² et sur 12,00 m². Étalés sur trois fois moins de tablier, ils pèsent trois fois plus lourd au mètre carré. La colonne du tableau plus bas le chiffre sans détour : 388,40 € ici, 206,97 € sur le 400 × 300 cm.

Le même mécanisme joue sur les options, en plus brutal. Les hublots sont facturés 126,00 € et le portillon 1 078,00 €, à l’identique sur les dix-huit cotes où la version pleine et la version équipée coexistent. Rapporté aux 1 553,61 € de cette porte, le forfait portillon vaut 69 % du prix du tablier. Sur le 400 × 300 cm, il n’en vaut plus que 43 %.

La conclusion d’achat tient en une ligne : cette cote se choisit parce que la maçonnerie l’impose, jamais parce qu’elle serait le meilleur rapport. Si votre ouverture accepte 400 mm de plus en hauteur, le 200 × 240 cm ajoute 0,80 m² pour 113,83 €, soit 142,29 € le mètre carré gagné, loin des 388,40 € payés sur celui-ci.

Box de copropriété, place fermée, garage de lotissement

2 000 × 2 000 mm est la cote des box en sous-sol, des places fermées et des garages individuels anciens, ceux dont l’ouverture n’a jamais été élargie.

Deux mesures s’imposent avant de commander. La largeur, relevée en trois points et retenue au plus étroit, car à 2 000 mm de baie il ne reste aucune marge pour rentrer de biais. Puis la hauteur libre au-dessus de l’ouverture, qui décide du montage : 100 mm suffisent en ressorts latéraux, ce qui sauve les sous-sols dont la dalle descend bas.

Elle ne convient pas dès qu’un véhicule chargé dépasse 2 000 mm de haut, galerie ou coffre de toit compris. Dans ce cas, la même largeur existe en 200 × 240 cm à 1 667,44 € et en 200 × 300 cm à 1 849,58 €. Si votre ouverture n’entre dans aucune cote, le configurateur sur mesure travaille au millimètre.

La colonne des 2 000 mm de large, en entier

Trois lignes, pas une de plus : en version pleine, la largeur de 2 000 mm ne se décline qu’en trois hauteurs. La première marche coûte 113,83 € pour 400 mm de baie, la seconde 182,14 € pour 600 mm de plus. Ramenées au mètre carré gagné, elles valent 142,29 € et 151,78 €. Les deux restent moins chères que le mètre carré de départ, et c’est la démonstration que sur cette largeur, la hauteur est ce qu’il y a de moins cher à acheter.

Ce qu’on nous demande sur la plus petite cote

Existe-t-il plus petit au catalogue ?
Non. 2 000 × 2 000 mm est la plus petite baie couverte par les dix-huit cotes pleines, et 1 553,61 € en est le prix plancher. En dessous, il faut passer par la commande sur mesure, qui se règle au millimètre.

Le coloris fait-il varier le prix ?
Aucun des six ne se paie en supplément : blanc pur RAL 9016, gris anthracite RAL 7016, gris quartz RAL 7039, gris terre RAL 7022, chêne doré et chêne foncé. Le tarif reste 1 553,61 € quelle que soit la teinte retenue.

Combien coûtent les hublots sur cette cote ?
126,00 €, ce qui porte la porte à 1 679,61 €. C’est le même forfait que sur toutes les cotes où les deux versions existent. Deux hublots rectangulaires, vitrage transparent ou opaque au choix, sans écart de prix entre les deux.

Le portillon a-t-il un sens sur une baie de 2 mètres ?
C’est l’arbitrage le plus serré du catalogue. Le passage piéton mesure 0,90 × 2,00 m avec un seuil plat de 25 mm, soit près de la moitié de la largeur du tablier, et le forfait de 1 078,00 € porte la porte à 2 631,61 €. À vous de juger si l’accès piéton quotidien justifie de multiplier le prix par 1,69.

Faut-il impérativement 160 mm de retombée de linteau ?
Non, pas à cette largeur. Les deux montages sont proposés : 100 mm en ressorts latéraux, 160 mm en ressorts au linteau. Les 160 mm ne deviennent obligatoires qu’à partir de 3 500 mm de largeur de baie.

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