Porte de garage sectionnelle 250 × 300 cm (2500 × 3000 mm)

Plus de tablier que trois références plus chères

• 7,50 m² pour 1 867,39 €. Trois portes pleines du catalogue offrent moins de surface pour un prix supérieur : le 300 × 240 cm, le 350 × 200 cm et le 350 × 179 cm.
• 248,99 € le mètre carré, le meilleur rapport sous 1 900 €. Aucune porte pleine affichée en dessous de ce montant ne descend plus bas à la surface.
• 3 000 mm de hauteur de baie, le maximum couvert par les 28 cotes du catalogue garage, sur une largeur de 2 500 mm.
• 16,83 € la séparent du 240 × 300 cm, pour 100 mm d’ouverture en plus. La marche suivante, vers 3 000 mm de large, en réclame 127,69 €.
• Retombée de linteau de 100 mm acceptée en montage à ressorts latéraux, 160 mm en ressorts au linteau. Ce choix disparaît à partir de 3 500 mm de largeur.

Comment une porte plus grande finit moins chère qu’une plus petite

Rangez les portes pleines du catalogue par surface de tablier, puis regardez la colonne des prix. Elle ne suit pas.

Cette référence donne 7,50 m² pour 1 867,39 €. Le 300 × 240 cm plafonne à 7,20 m² et coûte 1 899,06 €, soit 31,67 € de plus pour 0,30 m² de moins. Le 350 × 200 cm s’arrête à 7,00 m² et demande 1 979,24 €, un écart de 111,85 € dans le mauvais sens. Le 350 × 179 cm descend même à 6,26 m² pour 1 983,20 €.

L’explication tient en un mot : la largeur. Ces trois concurrentes internes sont plus larges que celle-ci, de 500 ou de 1 000 mm. Or ce sont les rails, le guidage et l’ossature qui suivent la largeur, tandis que la hauteur n’ajoute guère que de la tôle. Le catalogue facture donc l’encombrement horizontal, pas la surface couverte par le tablier.

Deux de ces trois références traînent en plus une contrainte que celle-ci n’a pas : au-delà de 3 000 mm de large, les 160 mm de retombée de linteau deviennent obligatoires. Vous paieriez plus cher, pour moins de surface, avec une exigence de plafond supplémentaire. Si votre besoin est la hauteur et non la largeur, l’arbitrage est réglé.

Le format des véhicules hauts, sur une largeur d’un seul poste

2 500 × 3 000 mm couvre le camping-car profilé, le van aménagé, le fourgon L2H3, le 4×4 avec galerie et coffre de toit, la remorque bâchée ou le bateau sur remorque. Tout ce qui bloque sur la hauteur passe ici.

Les 2 500 mm de largeur restent ceux d’un poste unique. Un seul véhicule à la fois, avec assez de marge pour ouvrir les portières et longer le mur à pied. Deux voitures de front demandent 4 000 mm de baie au minimum.

Avant de commander, faites le calcul en hauteur totale. Il faut vos 3 000 mm de baie, plus la retombée de linteau : 3 100 mm du sol au plafond avec des ressorts latéraux, 3 160 mm avec des ressorts au linteau. C’est souvent ce chiffre-là, et non la largeur, qui décide sur un garage de 3 mètres. Relevez ensuite l’ouverture en trois points et retenez la cote la plus étroite. Un tableau hors grille se traite dans le configurateur sur mesure.

Les quatre portes pleines de 7,00 à 7,50 m² de tablier

Quatre portes séparées par un demi-mètre carré, 128,68 € d’amplitude, et un classement qui s’inverse d’une colonne à l’autre. La plus chère du tableau est la plus petite et la plus exigeante en plafond. Celle du bas est la plus grande, la moins chère au mètre carré, et elle vous laisse le choix du montage. La seule chose qu’elle demande en échange, c’est de la hauteur sous plafond.

Questions posées avant commande

Pourquoi une porte plus large coûte-t-elle plus cher à surface égale ?
Parce que le prix suit l’encombrement horizontal. Le 300 × 240 cm et le 240 × 300 cm donnent tous deux 7,20 m², et le format large est facturé 48,50 € de plus que le format haut. Le même mécanisme explique que cette cote batte les trois références citées plus haut.

Que gagne-t-on face au 240 × 300 cm pour 16,83 € ?
100 mm d’ouverture, soit 0,30 m² de tablier, et le confort de manœuvre latérale qui va avec. Rapportés au mètre carré gagné, ces 16,83 € reviennent à 56,10 €, contre 248,99 € au mètre carré sur la porte elle-même.

Combien coûtent les deux versions équipées de cette cote ?
1 993,39 € avec deux hublots rectangulaires, soit 126,00 € de plus, et 2 945,39 € avec portillon intégré, soit 1 078,00 € de plus. Ces deux forfaits ne se cumulent sur aucune référence du site.

Quelle hauteur totale faut-il sous plafond ?
3 100 mm en montage à ressorts latéraux, 3 160 mm en ressorts au linteau, mesurés du sol au plancher haut au droit de l’ouverture. En dessous de 3 100 mm, c’est la hauteur de baie qu’il faut revoir, pas le montage.

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