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SKU: PGS-3500-1790-MOT
3500 x 1790

Porte de garage sectionnelle 350 × 179 cm (3500 × 1790 mm)

Porte de garage sectionnelle 3 500 × 1 790 mm, 6,26 m² de tablier à 1 983,20 €. La hauteur de baie la plus faible du catalogue garage : 1 950 mm entre le sol et le plafond suffisent, contre 2 160 mm pour la cote de 2 000 mm. Panneaux acier 40 mm double paroi.

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1 983,20  HT
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Fiche technique

Dimensions de baie requises3500 × 1790 mm — 350 × 179 cm
Surface du tablier6,26 m²
Retombée de linteau160 mm — ressorts au linteau
ManœuvreMotorisée, comprise dans le prix affiché
Épaisseur des panneaux40 mm
MatériauTôle d'acier double paroi, mousse polyuréthane sans CFC
Coloris6 coloris standard sans surcoût
HublotsEn option — rectangulaires, vitrage transparent ou opaque
PortillonEn option — position gauche, centre ou droite
ConformitéCE
Garantie2 ans
FabricationFrançaise — usine de Noyarey (Isère)

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Description du produit

La cote la plus basse du catalogue, et la seule qui coûte plus cher que la suivante

  • 1 790 mm est la plus faible hauteur de baie proposée sur toute la gamme garage. Aucune autre cote ne descend sous 2 000 mm, et cette hauteur n’existe qu’en 3 500 mm de largeur.
  • 1 983,20 €, contre 1 979,24 € pour la même largeur en 2 000 mm de haut. Vous payez 3,96 € de plus et vous recevez 0,74 m² de tablier en moins. L’écart a été relevé à l’identique sur les trois versions de cette largeur.
  • Ce que vous achetez réellement, ce sont 210 mm de plafond. Baie plus retombée, il faut 1 950 mm du sol au plancher haut ici, quand la cote de 2 000 mm en réclame 2 160.
  • 6,26 m² de tablier à 316,81 € le mètre carré. Sur les dix-huit cotes pleines du site, seules deux affichent un mètre carré plus cher, et ce sont les deux plus petites portes de la gamme.
  • Acier 40 mm double paroi, âme polyuréthane sans CFC, six coloris au même prix, conformité CE, garantie 2 ans.

Pourquoi une porte plus petite se facture plus cher

La grille tarifaire du catalogue n’est pas proportionnelle à la surface. Sur cette largeur, la hauteur 1 790 mm est facturée au-dessus de la hauteur 2 000 mm, et l’écart se répète avec une régularité qui exclut la coquille.

Le relevé donne trois fois le même chiffre. En panneau plein, 1 983,20 € contre 1 979,24 €. En version vitrée, 2 109,20 € contre 2 105,24 €. Avec portillon, 3 061,20 € contre 3 057,24 €. Trois versions, toujours 3,96 € d’écart, toujours dans le même sens.

L’explication ne se trouve pas dans la surface de tôle. Les rails, l’arbre à ressorts et la ferrure de guidage représentent la même quincaillerie à cette largeur, et ces postes ne diminuent pas quand le tablier perd 210 mm de haut. Le catalogue ne commente pas ce montant de 3,96 €, il l’applique simplement sans dévier.

La conséquence à l’achat est franche, et nous préférons l’écrire ici plutôt que de la laisser découvrir au moment du devis. Si votre plafond accepte 2 160 mm, prenez la cote de 2 000 mm : elle est moins chère, elle offre 0,74 m² de plus, et son mètre carré tombe à 282,75 € au lieu de 316,81 €.

Le cas précis qui rend cette porte imbattable

Cette référence existe pour une seule situation, et elle la résout seule. Un garage dont le plancher haut, la poutre ou le réseau de gaines descend trop bas pour loger une baie de 2 mètres.

Le calcul se fait au ruban en deux temps. Mesurez du sol au point le plus bas du plafond au droit de l’ouverture. En dessous de 2 160 mm, aucune cote de 2 000 mm de baie ne rentre à cette largeur. À partir de 1 950 mm, celle-ci passe, avec ses 160 mm de retombée pour l’arbre à ressorts monté au linteau.

Elle reste large : 3 500 mm de baie laissent entrer deux voitures de front. C’est donc le compromis du sous-sol enterré, du garage sous terrasse ou de la maison de ville à dalle basse, où la largeur est disponible et la hauteur, non. Si votre ouverture ne tombe sur aucune cote du catalogue, le configurateur sur mesure travaille au millimètre.

1 790 contre 2 000 mm de baie, les trois versions comparées

Version1 790 mm de haut2 000 mm de hautÉcart
Panneau plein1 983,20 €1 979,24 €+3,96 € pour la plus basse
Deux hublots2 109,20 €2 105,24 €+3,96 €
Portillon intégré3 061,20 €3 057,24 €+3,96 €
Tablier6,26 m²7,00 m²0,74 m² en moins
Sol au plafond exigé1 950 mm2 160 mm210 mm gagnés

Le tableau se lit en une fois. Les deux dernières lignes portent le seul argument valable en faveur de cette cote, et les trois premières disent ce qu’il en coûte. Tant que le plafond est à 2 160 mm ou davantage, il n’existe aucune raison tarifaire de descendre à 1 790 mm.

Questions fréquentes sur la hauteur 1 790 mm

Puis-je gagner encore quelques centimètres avec un autre montage ?
Pas à cette largeur. Les ressorts latéraux, qui se contentent de 100 mm de retombée, sont proposés jusqu’à 3 000 mm de baie. Au-delà, l’arbre passe au linteau et les 160 mm deviennent une contrainte de plan, pas une préférence.

Une voiture familiale passe-t-elle sous 1 790 mm ?
Une berline, un break et la plupart des SUV compacts oui, à condition de mesurer la hauteur chargée, antenne et barres de toit comprises. Un monospace haut, un utilitaire ou un coffre de toit, non.

Cette hauteur existe-t-elle en 3 mètres ou en 4 mètres de large ?
Non. Le catalogue ne publie 1 790 mm qu’en 3 500 mm de largeur, dans les trois versions. Les autres largeurs commencent toutes à 2 000 mm de hauteur de baie.

La teinte fait-elle varier ce tarif ?
Jamais. Les six coloris standard, dont le blanc pur RAL 9016 et le gris anthracite RAL 7016, sont inclus au prix affiché de 1 983,20 €.

Fabricant depuis l’atelier de Noyarey, en Isère · vente directe, sans revendeur · expédition avec suivi de livraison par téléphone · norme produit EN 13241, marquage CE · deux ans de garantie · livraison offerte en France métropolitaine · règlement en 3 ou 4 × sans frais · une question de cote, un doute sur une mesure, appelez le 06 63 38 59 77 entre 8h et 18h.

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