Porte de garage sectionnelle avec portillon 300 × 300 cm (3000 × 3000 mm)

Cinq données qui résument cette référence

• 3 000 mm de dégagement en hauteur, le maximum du catalogue résidentiel. Aucune porte de garage du site ne monte plus haut.
• 9,00 m² de tablier, la plus grande surface parmi toutes les cotes qui acceptent encore une retombée de linteau de 100 mm.
• 3 073,08 €, soit 341,45 € du mètre carré, portillon compris. C’est la seule porte à accès piéton passant sous la barre des 350 € du mètre carré sans exiger 160 mm de retombée.
• 1 078,00 € : le prix du portillon, exactement, par rapport au tablier plein de la même ouverture facturé 1 995,08 €.
• Vantail piéton à passage 0,90 × 2,00 m, seuil plat de 25 mm, serrure un point de série, implantation à gauche, au centre ou à droite.

La grande porte que l’on peut encore poser sous un plafond ras

Deux qualités se contredisent presque toujours dans ce catalogue. Les grandes portes reviennent moins cher au mètre carré, et elles réclament davantage de place au-dessus de l’ouverture. Cette cote est la seule à cumuler les deux avantages.

Le classement ci-dessous range les portes à portillon de neuf mètres carrés et plus. La dernière colonne est celle qui décide sur le terrain.

Six références descendent sous ce modèle en surface utile ou en tarif au mètre carré, et les six imposent 160 mm de dégagement au-dessus de la baie. Si votre linteau n’offre que douze centimètres, la lecture s’arrête à la première ligne, et le débat est clos.

Une curiosité au passage, lignes deux et trois : deux hauteurs différentes, 2 400 et 2 500 mm, portent le même prix à l’euro près. Le catalogue reproduit ce palier sur plusieurs largeurs. Quand il se présente, prenez toujours la version haute.

Neuf mètres carrés d’ouverture : ce qui entre, et ce qui reste dehors

Trois mètres de haut changent la nature du garage. Un fourgon aménagé à toit haut, un 4×4 coiffé d’une tente de toit, un van à chevaux ou une remorque bâchée franchissent l’ouverture sans démontage préalable. À 2 400 mm de dégagement, la moitié de cette liste reste dehors.

La largeur, en revanche, reste celle d’un garage simple confortable, pas d’un double. Trois mètres accueillent un véhicule et son contournement à pied, ou deux compactes garées serré. Pour deux voitures utilisées quotidiennement, il faut monter à 3 500 ou 4 000 mm, et accepter les 160 mm de retombée qui vont avec.

Un dernier repère avant de commander : le pas immédiatement inférieur en hauteur, la cote 300 × 240 cm, est à 2 977,07 €. Six cents millimètres de dégagement vertical se paient donc 96,01 €, l’un des rares endroits du catalogue où la hauteur ne coûte presque rien.

Le portillon sur une porte de cette taille

Manœuvrer neuf mètres carrés de tablier pour sortir une tondeuse n’a aucun sens, et c’est là que le vantail piéton se justifie le mieux. Il libère un passage de 0,90 m de large sur 2,00 m de haut, avec un seuil plat de 25 mm que l’on franchit sans lever le pied, poubelle à roulettes comprise.

Son supplément étant une constante et non un pourcentage, il s’allège mécaniquement à mesure que la porte grandit. Sur la plus petite ouverture du catalogue, il représente près de sept dixièmes du prix du tablier. Ici, un peu plus de la moitié. Autrement dit, plus la porte est grande, plus l’accès piéton devient raisonnable.

Les questions posées avant de commander

Ma retombée fait 130 mm, est-ce jouable ?
Oui, avec le montage à ressorts latéraux, qui demande 100 mm. Le montage à ressorts au linteau, lui, en réclame 160. Cette cote accepte les deux, contrairement à toutes les portes de 3 500 mm de large et au-delà.

Que coûte cette ouverture sans accès piéton ?
1 995,08 € en tablier plein et 2 121,08 € en version à deux hublots. L’écart avec cette fiche vaut donc 1 078,00 € dans le premier cas et 952,00 € dans le second.

Puis-je faire poser le portillon plus tard ?
Non. Le vantail, son encadrement renforcé et sa serrure sont montés en atelier pendant la fabrication du tablier. C’est une décision de commande, pas une option d’après-vente.

Quelles teintes, et sous quel délai ? Suivi de livraison par téléphone : un interlocuteur dédié vous tient informé jusqu’à la réception.

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