Porte de garage sectionnelle avec portillon 250 × 250 cm (2500 × 2500 mm)

Ce qu’il faut savoir avant de valider cette cote

• 2,97 €. C’est tout ce qui sépare cette porte de la 2,50 × 2,40 m, pour 100 mm de hauteur de baie en plus. Le plus petit écart de tarif de tout le catalogue garage.
• Aucune version pleine n’existe à cette cote. Le ticket d’entrée en 2 500 × 2 500 mm est la porte à hublots, 1 901,33 €. Le portillon ajoute 952,00 € par-dessus.
• 6,25 m² de tablier à 456,53 € le mètre carré. Le forfait portillon pèse encore lourd à cette taille, il se dilue sur les grandes cotes.
• Ressorts latéraux acceptés : 100 mm de retombée suffisent au-dessus de la baie, quand les portes de 3 500 mm de large et plus en réclament 160 sans discussion.
• Portillon 0,90 × 2,00 m, seuil plat 25 mm, positionné à gauche, au centre ou à droite au moment de la commande.

Dix centimètres de hauteur pour 2,97 €

Le catalogue garage compte deux cotes voisines en 2 500 mm de large : 2 400 mm de haut et 2 500 mm de haut. La première est à 2 850,36 €, la seconde à 2 853,33 €.

Deux euros et quatre-vingt-dix-sept centimes pour 100 mm de passage vertical supplémentaire. L’écart se retrouve à l’identique sur la déclinaison à hublots, 1 898,36 € contre 1 901,33 €, ce qui écarte l’hypothèse d’une coquille de saisie.

La règle d’achat qui en découle est sans nuance : à largeur égale, si votre linteau laisse le choix entre 2 400 et 2 500 mm, il n’y a rien à arbitrer. Les dix centimètres se prennent, et ils se prennent maintenant, parce qu’une hauteur de baie ne se rattrape jamais après la maçonnerie.

Le contraste avec la marche suivante remet les proportions en place. Monter à 3 000 mm de haut coûte 92,06 €, soit trente et une fois le prix des dix premiers centimètres. Les paliers de tarif du catalogue ne sont pas linéaires, et celui-ci est le plus favorable de tous.

Un SUV, un utilitaire compact, et la limite à 2,50 m

2 500 mm sous linteau couvrent l’essentiel du parc surélevé sans passer au format camping-car : SUV avec barres de toit, break avec coffre de toit, Kangoo ou Berlingo en version haute, fourgonnette L1H2, remorque porte-moto.

Au-delà, la cote décroche. Un van aménagé ou un fourgon L2H3 dépassent souvent 2,60 m avec leurs accessoires de pavillon, et il faut alors la version 3 000 mm. Mesurez le point le plus haut de ce qui doit entrer, antenne, galerie et climatiseur de toit compris, pas la hauteur du véhicule au catalogue constructeur.

Côté largeur, 2 500 mm restent une ouverture pour un seul véhicule. Le portillon prend d’ailleurs tout son sens dans ce cas de figure : il évite de manœuvrer un tablier de 6,25 m² pour sortir un vélo ou descendre les poubelles, et il ouvre le garage à pied sans toucher à la porte principale.

La hauteur 2 500 mm saute deux largeurs du catalogue

Le trou est réel, et il est bon à connaître avant de mesurer. Une baie de 3 ou 3,5 m de large sur 2,50 m de haut n’a pas de réponse au catalogue standard : elle passe par le configurateur sur mesure. Aux largeurs qui existent, ce modèle est le moins cher des quatre, et de loin.

Ce que les clients demandent sur ce format

Pourquoi la porte pleine n’apparaît-elle pas en 2 500 × 2 500 mm ?
Dix cotes du catalogue n’ont pas de version pleine, et celle-ci en fait partie. La gamme démarre donc ici avec les hublots, à 1 901,33 €. L’écart de 952,00 € jusqu’au portillon correspond au forfait de 1 078,00 € moins les 126,00 € de hublots déjà comptés.

Peut-on ajouter le portillon plus tard sur une porte pleine ?
Non. Le tablier est fabriqué avec son encadrement, sa serrure et son seuil de 25 mm. Le choix se fait avant la mise en production, à Noyarey.

Le portillon fragilise-t-il l’isolation de la porte ?
Les panneaux restent les mêmes, acier 40 mm double paroi injectés de mousse polyuréthane sans CFC, portillon compris. Le seuil plat de 25 mm limite le ressaut au sol, ce qui compte autant pour le passage d’un diable que pour la fermeture.

Le coloris fait-il varier le prix ?
Non, six teintes sont proposées au tarif affiché, du blanc pur 9016 au chêne foncé. Le prix ne dépend que de la cote et de la version.

Fabrication française à Noyarey en Isère · suivi de livraison par téléphone · fabricant sans intermédiaire · garantie 2 ans · conformité CE · livraison offerte en France métropolitaine · paiement en 3 ou 4 × sans frais · assistance au 06 63 38 59 77, tous les jours de 8h à 18h.