Porte de garage sectionnelle avec hublots 250 × 240 cm (2500 × 2400 mm)

Cinq données avant de valider cette cote

• 6,00 m² de tablier pour une baie de 2 500 × 2 400 mm. Trois autres portes à hublots du catalogue développent exactement la même surface, et aucune n’affiche le même prix.
• 316,39 € le mètre carré, soit 1 898,36 € répartis sur 6,00 m². Deux cotes de surface strictement identique descendent plus bas que ce chiffre, une seule monte au-dessus.
• 2 hublots rectangulaires regroupés sur une seule section. Le vitrage se choisit transparent ou opaque, sans que le tarif bouge.
• 126,00 € exactement, c’est ce que les deux hublots ajoutent. Le même tablier en panneaux pleins est affiché 1 772,36 €.
• 100 mm de retombée de linteau suffisent avec un montage à ressorts latéraux. Sur les 74 portes de garage cotées du site, 26 imposent 160 mm et n’offrent pas ce repli.

Quatre portes de 6,00 m², 148,48 € d’écart entre la première et la dernière

Le catalogue à hublots compte quatre cotes qui découpent exactement 6,00 m² de tôle. Elles ne valent pas la même chose, et l’écart entre la moins chère et la plus chère atteint 148,48 €.

La raison tient à la forme, pas à la matière. Une porte sectionnelle se replie en sections horizontales sous le plafond : gagner de la largeur allonge chaque panneau, gagner de la hauteur en ajoute un. Les deux opérations ne coûtent pas la même chose à fabriquer, et le catalogue le chiffre.

Ce 2 500 × 2 400 mm occupe la troisième position de ce quatuor. Le 2 400 × 2 500 mm, même surface au centimètre carré près, est affiché 1 827,10 €. Vous payez donc 71,26 € pour déplacer 100 mm de la hauteur vers la largeur. Si votre problème est de faire entrer un véhicule large plutôt qu’un véhicule haut, c’est de l’argent bien placé. Sinon, la cote voisine fait le même travail pour moins cher.

Un détail rare mérite d’être signalé ici : le 2 500 × 2 500 mm ne coûte que 2,97 € de plus que cette cote. Cent millimètres de hauteur supplémentaire pour moins de trois euros, c’est le palier le moins cher de toute la gamme à hublots. Il se paie ailleurs : votre baie doit alors faire 2 500 mm de haut, retombée non comprise.

La retombée de linteau décide avant le prix

Comptez 2 500 mm de mur utile entre le sol et le plafond : 2 400 mm d’ouverture plus 100 mm de retombée, en montage à ressorts latéraux. Si le linteau est plus généreux, le montage à ressorts au linteau demande 160 mm, donc 2 560 mm au total.

Cette latitude n’est pas acquise partout. Les quinze cotes de 2 500 mm de large la partagent, comme celles de 2 000, 2 400 et 3 000 mm. Au-delà, à partir de 3 500 mm de largeur, les 160 mm deviennent obligatoires : 3 000 mm est la dernière largeur du catalogue qui laisse le choix. Vous êtes du bon côté de cette frontière.

À qui cette cote s’adresse : un garage individuel accueillant une berline, un SUV compact ou un utilitaire de ville, avec un plafond bas. Elle ne convient pas à un fourgon surélevé, ni à un véhicule porte-vélos monté sur le toit, la limite étant l’ouverture réelle de 2 400 mm.

Les quatre cotes de 6,00 m² du catalogue à hublots

Lu de haut en bas, ce tableau dit une chose simple : à surface égale, plus la porte est haute et étroite, plus elle coûte cher. Le format allongé en hauteur multiplie les sections et le tarif suit.

Questions posées avant commande sur cette cote

Puis-je ajouter un portillon à cette porte ?
Pas après coup. Le portillon impose un encadrement renforcé et un montage spécifique en usine. La version équipée existe à cette cote sous la référence 2 500 × 2 400 mm avec portillon, à 2 850,36 €, soit 952,00 € de plus que cette porte.

Les hublots font-ils perdre de l’isolation ?
Ils occupent deux emplacements sur une seule section. Le reste du tablier conserve ses panneaux acier 40 mm double paroi remplis de mousse polyuréthane sans CFC. Si le garage est chauffé et que la lumière n’est pas indispensable, la version pleine à 1 772,36 € reste le meilleur choix thermique.

Le coloris change-t-il le prix ?
Non. Six teintes sont proposées sans surcoût : blanc pur RAL 9016, gris anthracite RAL 7016, gris quartz RAL 7039, gris terre RAL 7022, chêne doré et chêne foncé.

Ma baie fait 2 470 mm, est-ce que ça passe ?
Non, et trois centimètres ne se rattrapent pas au montage. Relevez la largeur en trois points, au plus étroit, selon notre méthode de prise de cotes, puis passez par le configurateur sur mesure, qui travaille au millimètre.

Fabrication à Noyarey en Isère · suivi de livraison par téléphone · conformité CE · garantie 2 ans · livraison offerte en France métropolitaine · paiement en 3 ou 4 × sans frais · guide de pose fourni · 06 63 38 59 77 de 8h à 18h.