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Vous tomberez sur un technicien, pas sur un commercial.
Disponible tous les jours
Toutes les portes sectionnelles industrielles ci-dessous sont fabriquées en France, à Noyarey en Isère, et livrées en 15 à 21 jours. Prix ferme affiché HT et TTC, livraison offerte.
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Ce que le prix comprend
Le tablier en panneaux de 42 mm, les rails et l’axe à ressorts calibrés pour la dimension. S’y ajoutent le treuil à chaîne, la visserie, la notice de pose illustrée et la hotline technique. Au-delà de 12 m² de tablier, le moteur est obligatoire et son prix s’ajoute sur la fiche. La livraison est offerte en France. La TVA est de 20 %, récupérable pour un professionnel.
La version standard couvre toutes les dimensions du catalogue. Jusqu’à 12 m² de tablier, toutes les versions sont livrées avec un treuil à chaîne. Les versions à hublots, vitrée et avec portillon existent en 12 dimensions, de 2,5 × 2,5 m à 4,5 × 4,5 m. Mêmes coloris et même délai de 15 à 21 jours pour toutes.
Le tablier, la manœuvre selon la surface
Treuil à chaîne compris jusqu’à 12 m² de tablier, moteur 380 V ou 220 V en option. Au-delà de 12 m², le moteur est obligatoire.
Treuil à chaîne, sans alimentation
Aucun raccordement électrique et aucune armoire de commande. Le treuil est compris dans le prix affiché, et la porte reste motorisable plus tard.
Trois hublots rectangulaires
Trois hublots alignés sur une section, pour un local aveugle où il faut voir qui arrive.
Une section entière en vitrage
Une section complète du tablier remplacée par du vitrage, sur toute la largeur, pour un atelier sans autre lumière naturelle.
Passage piéton intégré
Un portillon dans le tablier, à gauche, au centre ou à droite, avec un seuil plat sans ressaut, pour les allées et venues à pied.
Tout tient dans une pièce qu’on ne voit jamais, l’arbre à ressorts monté au-dessus de la baie. Retenez-la : elle explique trois choses que vous lirez plus bas.
Des panneaux horizontaux articulés par des charnières. Chaque panneau porte des galets qui roulent dans deux rails verticaux, puis dans deux rails horizontaux fixés au plafond.
À l’ouverture, la porte monte le long du mur, puis bascule et se range à plat sous la toiture. L’espace devant la baie reste entièrement libre.
Les ressorts de torsion compensent exactement le poids du tablier. Bien équilibrée, une porte de plusieurs centaines de kilos se manœuvre à la main sans effort.
Ce que cette pièce explique. Pourquoi une porte sectionnelle ne se recoupe pas d’une baie à l’autre, pourquoi l’occasion est un pari, et pourquoi la manœuvre manuelle s’arrête à 12 m².
Au plus étroit de la baie maçonnée, en trois points : haut, milieu, bas.
Du sol fini au haut de la baie, mesurée à gauche puis à droite.
Du haut de la baie au plafond ou à la première poutre.
Le mur libre de chaque côté de la baie : 120 mm minimum par côté.
L’erreur la plus fréquente
Mesurer l’ouverture du portail existant au lieu de la baie maçonnée. Un centimètre d’écart et la porte ne rentre pas.
Vous tomberez sur un technicien, pas sur un commercial.
Disponible tous les jours
La retombée de linteau décide de tout.
Le piège
En cas de doute sur la fréquence d’ouverture, choisissez le moteur dès la commande, sur la fiche de la porte.
Quatre métiers, quatre contraintes dominantes. Le bon choix se joue toujours sur le nombre de cycles quotidiens avant de se jouer sur la dimension.
Une largeur qui permet de manœuvrer sans frôler les rails, et une cadence élevée. Le 4 × 4 m couvre la majorité des ateliers, et à 16 m² il impose la motorisation. Au-delà de dix manœuvres par jour, c’est le triphasé. Le portillon évite d’ouvrir quatre mètres de porte chaque fois qu’un client arrive à pied.
La porte travaille en continu : le triphasé n’est pas une option de confort mais une condition de durée de vie. Prévoyez la barrière immatérielle dès que des piétons circulent sous la porte, et le gyrophare si des chariots manœuvrent à proximité.
C’est le cas où la sectionnelle montre son avantage le plus net. Jusqu’à 6 m de large au catalogue et 7 m en sur-mesure, un tracteur passe avec son outil attelé. Sur une toiture inclinée sans faux plafond, la levée suivant pente permet d’installer une porte là où rien d’autre ne rentre.
Ouvertures peu fréquentes et budget serré : gardez le treuil à chaîne, compris dans le prix, sans alimentation à prévoir. Il équipe toutes nos portes jusqu’à 12 m² de tablier, par exemple en 3 × 4 m ou en 4 × 3 m. Si l’atelier est aveugle, la version à hublots évite d’allumer pour voir qui arrive.
Les deux ferment la même ouverture. Ils n’occupent pas le même espace et ne répondent pas au même besoin. Nous vendons les deux, autant poser la comparaison honnêtement.
Elle se range sous le plafond
Elle demande plusieurs mètres de rails au-dessus de votre tête. En échange elle isole, elle accepte le vitrage et le portillon, et elle libère totalement l’espace devant la baie.
Il s’enroule sur un axe
Il ne consomme presque rien en profondeur. C’est la seule réponse quand le plafond est occupé par un pont roulant, des gaines techniques, un éclairage bas ou une mezzanine.
Plafond dégagé, local chauffé
Pont roulant, gaines ou plafond bas
Vous voulez de la lumière naturelle
Vous entrez à pied plusieurs fois par jour
Devanture de commerce en centre-ville
Cote hors catalogue
Si votre cas est limite, appelez avant de commander. On vous dira laquelle des deux convient, y compris si ce n’est pas celle que vous regardiez.
Trois hublots rectangulaires alignés sur une section éclairent un atelier aveugle. Posés en usine, ils ne demandent aucune découpe sur place.
Une section vitrée sur toute la largeur, en partie haute ou intermédiaire, pour un atelier sans autre lumière naturelle ou un local qui reçoit du public. Le supplément dépend de la largeur de la porte.
Pour entrer à pied sans ouvrir la porte entière. Portillon à gauche, au centre ou à droite, seuil plat sans ressaut.
Vous tomberez sur un technicien, pas sur un commercial.
Disponible tous les jours
La pose n’est pas comprise dans le prix. La porte arrive avec sa visserie et une notice de pose illustrée. Vous la posez, ou vous la faites poser par le serrurier-métallier de votre choix.
Avant de commander
Relevez vos quatre cotes : largeur et hauteur de baie, retombée de linteau et écoinçons. La méthode, cote par cote.
Autant le dire tout de suite, ça vous fera gagner du temps.
Si vous voulez quelqu’un qui vienne mesurer chez vous. Nous ne faisons pas de visite technique au national. Vous relevez vos cotes, ou vous faites appel à un artisan local. Si cette idée vous gêne, un installateur près de chez vous sera plus adapté, plus cher mais il gérera tout.
Si personne chez vous ne bricole. Le montage n’est pas hors de portée, mais ce n’est pas du montage de meuble. Il faut être deux, savoir percer dans du béton et suivre une notice. Sinon, achetez la porte seule et faites-la poser par un serrurier-métallier.
Si vous voulez une grande porte en manuel. Au-delà de 12 m² de tablier, nous ne proposons que la motorisation. Une porte manuelle trop lourde finit motorisée dans les deux ans, à un coût supérieur.
Si vous avez besoin de la porte cette semaine. Comptez 15 à 21 jours de la commande à la réception, dont 14 jours de fabrication. C’est un délai annoncé et tenu, mais ce n’est pas du dépannage. Si votre porte est bloquée, regardez d’abord du côté des pièces détachées : un ressort, un câble ou un galet suffit souvent à la remettre en service.
Si votre ouverture dépasse 7 mètres de large. C’est notre limite en sectionnelle, sur mesure compris. Appelez-nous avant de chercher ailleurs : la réponse dépend du bâtiment.
Trois raisons qui reviennent à chaque fois, et qui tiennent toutes à la même pièce.
Calibrés pour un nombre de cycles donné. Sur une porte déposée, personne ne sait ce qu’il en reste.
Panneaux, rails et arbre forment un ensemble calculé pour une baie précise. Une sectionnelle ne se recoupe pas.
Quand un galet lâche, il faut retrouver le fabricant d’origine, et espérer qu’il existe encore.
Entre une occasion qu’il faudra reprendre et une porte neuve livrée complète, garantie deux ans et calibrée pour votre baie, l’écart réel est plus mince qu’il n’y paraît.
La 2,5 × 2,5 m coûte 1 436,25 € HT, soit 1 723,50 € TTC, treuil à chaîne compris. La 6 × 4 m coûte 4 144,82 € HT avec son moteur 380 V obligatoire. La 3 × 3 m coûte 1 572,76 € HT, soit 1 887,31 € TTC. Le moteur s’ajoute en option : 747,49 € ou 792,61 € HT en 380 V selon la dimension, 852,02 € HT en 220 V. Il est obligatoire au-delà de 12 m² de tablier. Tous les prix, cote par cote.
Jusqu’à 12 m² de tablier, par exemple une 3 × 4 m ou une 4 × 3 m, manœuvrées à la chaîne. Une 3,5 × 3,5 m fait 12,25 m² : elle n’existe qu’en motorisé, comme une 4 × 4 m (16 m²).
Oui, par treuil à chaîne, sans aucune alimentation électrique. Toutes nos portes de 12 m² de tablier ou moins sont livrées avec ce treuil, compris dans le prix affiché, et restent motorisables plus tard. Au-delà de 12 m², le moteur est obligatoire.
Quatre versions : standard, à trois hublots rectangulaires, vitrée avec une section entière en vitrage, et avec portillon piéton à seuil plat. La standard couvre tout le catalogue ; les versions à hublots, vitrée et avec portillon existent en 12 dimensions. Jusqu’à 12 m² de tablier, toutes sont livrées avec un treuil à chaîne.
Le catalogue va jusqu’à 6 m de large (6 × 4 m) et 6 m de haut (3 × 6 m). Le configurateur fabrique jusqu’à 7 000 mm de large et 6 500 mm de haut, au millimètre près. Au-delà de 7 mètres, appelez-nous.
420 mm en levée standard, qui est celle livrée d’office. En levée réduite, 200 mm suffisent. Un linteau court n’interdit jamais la sectionnelle, il change la façon dont elle se range. C’est le point qui se règle en deux minutes au téléphone et qui, mal évalué, coûte une porte à refaire.
La porte industrielle a des panneaux de 42 mm, contre 40 mm pour la porte de garage. Elle va jusqu’à 6 m de large au catalogue, contre 5 m. Elle demande 420 mm de retombée de linteau en levée standard, ou 200 mm en levée réduite, et se motorise en 380 V ou 220 V. Elle existe en 9 coloris, contre 6.
15 à 21 jours entre votre commande et la livraison, dont 14 jours de fabrication. Ce n’est pas une estimation à confirmer après étude, c’est le délai, annoncé avant que vous commandiez.
Non, et c’est le principe même de notre offre. Vous achetez la porte à son prix, public et identique pour tout le monde, et vous la posez, ou vous la faites poser par le serrurier-métallier de votre choix en négociant la pose seule. Deux prix, deux factures, chacun vérifiable.
Neuf teintes RAL en standard, sans aucun surcoût : blanc pur 9016, blanc cassé 9002, gris anthracite 7016, gris aluminium 9006, gris terre 7022, marron sépia 8014, noir 9005, rouge flamme 3000 et bleu gentiane 5010.
Toutes nos portes sectionnelles industrielles sont fabriquées en France à Noyarey et livrées en 15 à 21 jours, livraison offerte. Explorez la gamme, ou composez votre porte au millimètre.
Hotline technique dédiée et guides détaillés
Portes et rideaux, France métropolitaine
SAV réactif et pièces en stock
Paiement en 3 ou 4x sans frais
Conformes aux normes CE
Fabrication aux dimensions exactes
Un conseiller va vous rappeler pour vous accompagner pas à pas dans votre projet. À vous de jouer :